科研管理 ›› 2023, Vol. 44 ›› Issue (9): 71-79.
耿红军1,2,王昶2,张翠虹2,姚海琳2
Geng Hongjun1,2, Wang Chang2, Zhang Cuihong2, Yao Hailin2
摘要: 赶超型创新政策是任务导向型创新政策在后发国家的情境化应用,能够为我国破解关键核心技术“卡脖子”难题提供新型政策方案,但现有文献尚未对赶超型创新政策组合与配称展开全面研究。本文基于系统失灵理论,对我国新能源汽车产业与风电产业赶超型创新政策进行扎根理论分析。研究发现,赶超型创新政策组合是由政策意图、政策行动与政策保障组成的有机整体。政策意图指引政策行动的方向;政策行动是实现政策意图的主要举措,包括主体培育、载体建设、能力建设与市场创建等政策工具,政策保障为政策行动提供条件支撑,包括制度保障、要素保障与组织保障等政策工具。政策配称一方面是“弯道超车”“换道超车”等赶超政策意图与政策行动、政策保障形成相互配称的过程;另一方面是政策工具组合与进入期、追赶期与跨越期等赶超阶段形成配称,发挥政策激励机制、倒逼机制与竞争机制,赋能企业技术能力跃迁的过程。