城市公共场所拥挤踩踏事故机理与风险评估研究 ——基于EST层次影响模型
Mechanism and evaluation of pedestrian stampede accidents in public places of cities --A level influence model based on event system theory
拥挤踩踏 / 事故机理 / 事件系统理论(EST) / 风险评估
crowded stampede / mechanism analysis / event system theory (EST) / risk evaluation
教育部人文社科基金(15YJCZH039);湖北省自然科学基金(2015CFB593);国家自然科学基金(71501151);中央高校基本科研业务专项资金(2016VI004)。
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