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科研管理 ›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (6): 125-129.

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国内航空公司实施收益管理的博弈分析

高强1, 朱金福1, 蓝伯雄2   

  1. 1. 南京航空航天大学民航软科学研究所,江苏南京210016;
    2. 清华大学经济与管理学院,北京100084
  • 收稿日期:2005-04-22 出版日期:2006-11-24 发布日期:2011-05-16
  • 作者简介:高强(1973-07),男(汉),陕西省西安市,博士研究生;研究方向:航空收益管理。
  • 基金资助:

    国家自然科学基金资助项目(编号:70473037,2005.01-2007.12)。

Research of application of revenue management in civil airline

Gao Qiang1, Zhu Jing-fu1, Lan Bo-xiong2   

  1. 1. Civil Aviation Soft-science Research Institution, Nanjing University ofAeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;
    2. School of Economics & Management, Tsinghua University, Beijing 10084, China
  • Received:2005-04-22 Online:2006-11-24 Published:2011-05-16

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摘要： 收益管理是航空公司提高收益水平的重要技术,其思想已经得到民航业广泛认同。许多国内航空公司使用了国外的收益管理系统,但是运行效果并不非常理想。本文在分析国内航空市场特点的基础上,通过构建博弈模型,研究了在竞争环境下的航空公司收益管理的舱位配置问题,分析了影响舱位控制因素。

关键词: 收益管理, 舱位控制, 博弈, 航空市场

Abstract: Revenue management is an important tool to improve revenue level, which idea has been widely accepted by Chinese airline industry. Many companies in China have run revenue management system, but the system has not taken effective at all. In this paper, we firstly analyse the characteristics of airline market in China, then construct play game model to research the seat inventory problem of airline revenue management in competition condition, and analyse the factors to seat inventory control.

Key words: revenue management, seat inventory control, game theory, airline market

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